(资料图片仅供参考)

刚回国然后去杭州转了一圈，其实在国外待久了，也一直十分的累，给自己放假了一下。见到了很多有意思的人和很多有意思的事，总体还是在国外一直工作，太封闭了，有点适应不了国内的生活节奏了，废话少续，直接上干货，希望大家能看到最后，后面的故事会更精彩。

1、关于机场内打了一个黑车

到杭州机场后，自己的行李太多了，其实不赶时间的，可以找个正规的出租车或者网约车就可以出发，结果在走道里，被一个大姐硬拉着要去做她的车，给我说她几天都没拉到客人了，让我给帮帮忙，妈耶，我这爱心泛滥的人啊，一下就被软化了，结果是好几个人一块拼车不说，还是先送的别人，最后送的我，本来地图上显示的是只需要20多分钟的路程，硬生生花了我小一个小时。其实现在的互联网公司把这些路程和地图都标记的十分清晰了，提高了整个社会的运行效率，也节约了成本，最后花了我70大洋，打车估计也就20多块吧，建议以后出行，自己先调研好路程，用正规的交通工具，不会被坑，也更安全。还有我在想还在做这样生意的人，还是尽早走上正途，靠坑客人，坑一个算一个的行为，做不长久，还会损害行业的信誉，我个人觉得，如果是想多挣钱也不是不可以，做一个高端的出现，专拉需要帮忙接机的旅客，帮忙提提行李，这样各取所需，靠这样很低端的坑蒙的方式，迟早被淘汰，而且后续的自动驾驶，这个行业还会出现颠覆，在这一行的人，乘早转行。

2、人生规划

其中计划有一天是去西湖，赶上下大雨，也是打车，回来和司机聊了一会收入的问题，这个司机整体给人的印象就很专业，上车的时候，自己穿的都是衬衣，小皮鞋，车上放着4个手机，在各个平台上接单，可能也是遇到我这一单相对比较大一些。在路上聊了一路，司机不是本地人，山东人，最早开出租车，然后自己弄了一个车行，请了5个人给他开车，是个敢想敢敢的人，后来看到出租车衰败的迹象就卖了3辆车，后续又转出去了1辆，自己这一辆相当于自己的车，而且是电车，也不用交份子钱，一天用电也就40块，当时他把车转出去就在杭州买了2套房，现在自己住一套，还有一套出租，自己的社保也交齐了，大概明后年就能领取退休金了。相比其它出租车，他只跑那种利润高的客，很精明。他是经常只跑机场线的，机场线跑一趟大概就能挣个200到300大洋，据他说每天就跑个几趟就不跑了，儿子的工作也安排好了，老伴在家带孙子。每个月跑车的钱大概有，加房子出租在3k，这样他的现金流就在小2w的收入，也不用租房和房贷，还是很舒服的了。这里让我很是佩服，这司机大概率文化水平不是很高，也处于那种不算暴利的行业，就是勤勤恳恳的做自己的事，而且对自己的人生规划也相当的好，给我的触动是很大的，就是外地人+低学历+低技能通过个人奋斗和规划也能过上对生活掌控力比较强，幸福感很高的生活。现在短视频就是2种极端，要么是富家子弟炫富，豪车，豪宅，美女，帅哥，要么就是底层凄苦的生活，看多了，就让人觉得这个社会怎么就这么糟糕，作为普通人的我们，其实过好自己的生活是首要任务，自己能走多远都是在于自己的认知和努力程度，还是有很多机会让我们过上自己想要的生活，不管是读书还是工作，都是为了自己和家人的，不能晃晃悠悠，得过且过，还是要通过自己的努力和思考去做事为人。我也是承认，没有受到好的教育，家里面没有资源的，自己也没有核心技能，去厂里面打螺丝或者送外卖，这种就当机器里面的一个零件一样，时间被安排的满满当当，没时间看书没时间去提高，每天都是机械和重复的工作，如果是这样的生活状态，我想还是有必要去思考一下，为什么会到这样的生活，是否读书没有努力，或者是工作中，能不能提高自己的效率，别人花10个小时，能不能自己8个小时干完，留2个小时出来看书提高，或者积累自己的资本金去自己当个包工拿活。不要躺的平平的，生活真是自己过出来的。人生规划很重要，有一个好的规划，这样才有方向感，也知道怎么去努力。知道自己那里面是弱项，就要想办法去弥补。企业是用人专长，生活不能是瘸子。我们是普通人，不是领导干活，生活都有别人照顾和安排。

3、格局，水至清，无鱼，水至混，也无鱼。

每个人的挣钱方式，或者生存技能不同，一定要保持学习的状态，看自己能为社会做出什么贡献，我内心真是排斥，靠溜须拍马上位的人，但是人生还是需要一个柔性的东西，不能太正也不能太偏，水至清，无鱼，水至混，也无鱼。总之，要认清自己，持续提高！

最后，希望自己的10年600w，目标能早日实现，不过现在看可能钱也只是一个数字，如果是委内瑞拉，多个0与少个0区别不大。还是要有持续创造价值的能力，我想我会过上我希望的生活和喜欢的状态，好好生活，好好工作，明确目标与方向，踏实努力，共勉！

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